La strada che ha reso possibile questo circuito è stata scavata a mano. Tra il 1959 e il 1965, circa 1.300 volontari provenienti da sedici gruppi etnici hanno ricavato 185 chilometri di carreggiata dal calcare utilizzando martelli, scalpelli e imbracature di corda.
L'hanno chiamata Đường Hạnh Phúc, la Strada della Felicità. Prima della sua apertura, Đồng Văn e Mèo Vạc si trovavano a diversi giorni di cammino a nord di Ha Giang City, isolate dal carsismo. Il tour di 3 giorni Ha Giang Loop in moto di lusso con easy rider segue lo stesso percorso.
Il terreno spiega lo sforzo. Il Geoparco carsico dell'altopiano di Dong Van è diventato il primo Geoparco globale UNESCO del Vietnam nel 2010 e copre circa 2.350 chilometri quadrati in quattro distretti settentrionali. Le sue torri grigie e le sue doline conservano rocce marine che testimoniano più di 400 milioni di anni di storia geologica, inclusi letti fossili depositatisi quando l'altopiano si trovava sotto un mare poco profondo. Il passo Ma Pi Leng, la sezione più severa del circuito motociclistico Ha Giang Loop, ha richiesto undici mesi di lavoro sulla scogliera; le corde tenevano gli operai contro una parete che cade per quasi 800 metri verso il fiume Nho Que.
L'architettura umana risponde alla pietra. A Sa Phin, il palazzo della famiglia Vuong fu eretto all'inizio del XX secolo per Vuong Chinh Duc, il leader Hmong che controllava il commercio di oppio dell'altopiano; le sue sessantaquattro stanze combinano le proporzioni cinesi Qing con i muri in pietra Hmong e le persiane francesi. Più a nord, a Lung Cu, una torre della bandiera sorge sulla Dragon Mountain a 1.470 metri, con un vessillo di cinquantaquattro metri quadrati per i cinquantaquattro gruppi etnici riconosciuti del paese. Il tour di 3 giorni Ha Giang Loop in moto di lusso con easy rider passa davanti a entrambi, insieme ai villaggi in pietra dei Lo Lo e dei Dao.
Ciò che sopravvive qui non è solo il panorama. La provincia di Ha Giang conta più di diciassette gruppi etnici e le famiglie Hmong costituiscono la quota maggiore, coltivando mais in tasche di terreno tra i denti di calcare. I mercati di Meo Vac e Dong Van ruotano ancora secondo il vecchio ciclo e i villaggi rimangono insediamenti attivi piuttosto che mostre. Da quando la Strada della Felicità è stata asfaltata ed estesa, la rotta che un tempo trasportava sale e grano ha iniziato a trasportare visitatori. Il tour di 3 giorni Ha Giang Loop in moto di lusso con easy rider si inserisce in questa storia, muovendosi tra Quan Ba, Yen Minh, Dong Van e Meo Vac sul manto stradale che quei primi volontari hanno sgomberato.
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