Boucle de Ha Giang en 3 jours : Virée au Nord du Vietnam
La boucle de Ha Giang en 3 jours parcourt environ 350 kilomètres de routes de montagne à travers Quan Ba, Yen Minh, Dong Van et Meo Vac, en franchissant le col de Ma Pi Leng au-dessus des gorges de la rivière Nho Que. La plupart des opérateurs proposent ce circuit avec un chauffeur local, qui gère les virages tandis que vous êtes passager, bien que la conduite en autonomie reste courante pour les motards expérimentés. Les séjours chez l'habitant dans les villages Hmong et Tay au sein du Géoparc mondial UNESCO du plateau karstique de Dong Van sont généralement inclus dans les tours de 3 jours, ainsi que le carburant, les permis et les repas.
La route qui rend le circuit possible a été tracée à la main. Entre 1959 et 1965, environ 1 300 volontaires issus de seize groupes ethniques ont ouvert la route QL4C dans le calcaire à l'aide de marteaux, de ciseaux et de paniers en osier, et ont baptisé le tracé achevé Đường Hạnh Phúc, ou la Route du Bonheur.
La boucle de 3 jours de Ha Giang retrace environ 350 kilomètres de ce travail, un circuit à travers la province de Ha Giang, dans le nord du Vietnam, qui commence et se termine dans la capitale provinciale. L'entrée dans la région coûte 0 VND ; les attractions individuelles le long de la boucle facturent des frais séparés.
Le terrain explique l'effort derrière Vòng Cung Hà Giang. Le plateau karstique de Đồng Văn s'étend sur quelque 2 350 kilomètres carrés de calcaire permien et triasique, soulevé sur des centaines de millions d'années et érodé en arêtes, tours et gouffres. L'UNESCO l'a admis au Réseau mondial des géoparcs en 2010, devenant le premier site vietnamien à obtenir cette désignation. Le col de Mã Pí Lèng, le tronçon dont les motards se souviennent le plus, culmine près de 1 500 mètres et a nécessité onze mois de travaux, les ouvriers étant suspendus par des cordes au-dessus de la gorge. En contrebas, la rivière Nho Quế coule en vert jade à travers un canyon de près de 800 mètres de profondeur. Ce que les opérateurs listent désormais comme un tour de 3 jours et 2 nuits sur la boucle de Ha Giang représentait autrefois six ans de travail de pierre.
Le peuplement précède l'autoroute de plusieurs siècles. Les communautés Hmong, Tày, Dao, Lô Lô et Giáy cultivent le maïs dans des poches de terre entre les rochers, et leurs marchés fonctionnent toujours sur un cycle de six jours plutôt que hebdomadaire. À Sà Phìn se trouve le palais de la famille Vương, siège du chef Hmong Vương Chính Đức, élevé au début du XXe siècle en environ neuf ans : 64 pièces de pin, de pierre et de terre battue, disposées en cours intérieures de style Qing derrière des volets coloniaux français. Plus au nord, la tour du drapeau de Lũng Cú déploie une bannière de 54 mètres carrés, une pour chaque groupe ethnique reconnu au Vietnam. Les guides travaillant sur les circuits de 3 jours de la boucle de Ha Giang en petits groupes avec format « easy rider » lisent les vallées aussi attentivement qu'ils lisent la route.
La région est importante aujourd'hui car elle reste un paysage de travail plutôt qu'un paysage préservé. Les terrasses sont coupées pour la récolte, non pour la vue. Les buffles occupent le tarmac. Le brouillard s'installe sur la ceinture de pins de Yên Minh et se dissipe sans cérémonie. Les cols de montagne du nord du Vietnam ailleurs ont été élargis et clôturés ; ici, le précipice s'ouvre encore à l'épaule de la route. Les motards qui montent en bus de nuit et reviennent par le même chemin — le format de presque tous les circuits de 3 jours sur la boucle de Ha Giang au départ de Hanoï — traversent quatre districts, deux rivières et une zone frontalière le temps d'un long week-end.
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